球墨铸造螺母商家的行业须知

【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：高强度紧固件产品几大问题

1、保证载荷,楔负载不合格。保证载荷和楔负载是考核产品在拉力载荷作用下的机械性能的关键项目A类.,对于高强度紧固件尤其重要。保证载荷是考核在承受规定的拉力载荷下产品抗塑性变形能力,如果该项指标达不到要求,由于预紧力和工作载荷的作用,可能产生塑性变形,从而降低预紧力,使连接松动。楔负载试验是考核螺栓产品实物的抗拉强度和头杆结合强度,该项指标不合格,在较大的工作载荷,特别是冲击载荷的作用下或支撑面受偏载作用时,出现断裂或掉头,造成连接失效,甚至出现安全事故。【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：根据铸铁中石墨形态不同，铸铁可分为1。

2、硬度不合格。硬度也是考核紧固件机械性能的重要指标,对于各性能等级产品所采用的材料是不同的,紧固件选用时机械性能等级是重要的依据,在安装和使用中要按照性能等级确定工作载荷和安装扭矩,针对特定的材料,硬度应控制在一个合理的水平,高的硬度可能降低产品的耐疲劳性能,一些企业为了提高产品的强度,硬度控制在较高的水平,造成部分产品超标。【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸件的技术改良时候球墨铸件会出现严重的变形和开裂，这个时候可以在检验其结构没问题的基础上，在易变型和开裂的地方放置拉筋和加强筋板。

3、脱碳层超标。脱碳层也是A类项目,由于脱碳,使得零件表面硬度和强度大大降低严重影响紧固件的表面接触强度和疲劳寿命特别对螺纹部位的害更为突出。造成脱碳的主要原因是原材料脱碳、材料改制过程中脱碳和产品热处理过程中脱碳。

4、尺寸超差。紧固件属通用零部件,互换性要求较高,尺寸超差将直接影响其互换性,甚至影响连接强度、防松性能或寿命.造成尺寸不合格的主要原因一是工艺过程控制不当,为了省料将部分尺寸控制在下限附近,生产过程中没有及时调整设备,使用超差的工模具:二是检验不力,工序检验和出厂检验不严,使一些不合格批过关;三是在用量具不能定期进行计量检定,甚至使用超过磨损极限的量规。二、树脂砂造型造芯工艺：通过开发无或少污染的粘结济、催化剂，研究与之配套的环保处理设备，广泛应用和发展树脂自硬砂、冷芯盒自硬工艺、温芯盒法及壳型(芯)法树脂泛造型工艺的产品铸铁平板，铸铁平台、铸铁方箱，弯板、机床床身铸件等。

【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：铸件行业技术知识

球墨铸件应用范围比较广泛，主要应用于机械行业中。今天，小编跟大家探讨一下铸件行业技术知识。

硅进步共析转变温度，含硅量较高的铸件应适当进步低温石墨化退火温度;锰有不乱共析组织的作用，铸件含锰较高时，应增加保温时间。

碳当量较低或碳化物形成元素较多的球墨铸铁件中往往含有碳化物。高温石墨化处理之后如需继承进行低温石墨化退火，则铸件在炉内以不超过每小时100摄氏度的冷速冷却到720—760摄氏度并保温，然后炉冷至500摄氏度出炉空冷。高温石墨化退火需要把铸件首先加热到奥氏体温度。铸件需要实行高温石墨化退。退火温度和保温时间对碳化物分解量的影响见图8---4.假如消除非合金铸铁局部白口，在900—920摄氏度实行奥氏体即可。氢围绕工件形成气膜，成为一电阻体而产生热量，将工件表面迅速加热到淬火温度，然后断电,气膜立即消失,电解液即成为淬冷介质，使工件表面迅速冷却而淬硬。

石墨化退火可按两种规范进行，即高温石墨化退火和低温石墨退火。一般900—950摄氏度。消除铸件中的碳化物，降低铸件硬度和脆性。铸件每25毫米厚在此温度下至少应保持1小时，可使初生碳化物和共晶碳化物分解。此类铸件既硬具脆，难以切削加工。有些铸件要求良好塑韧性，需使共析渗碳体分解，获得铁素体基体，应采用低温石墨化退火。3、稀土和镁：稀土残余量过高会恶化石墨形状，降低球化率，因此稀土含量不宜太高。铸件不需要高温处理，而想直接获得铁素体基体，只需将铸件加热到720—760摄氏度并保温，然后炉冷到500摄氏度后出炉空冷。

【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁件的特点

球墨铸铁件制造的产品，标号为“QT”来表示，现在社会上，球墨铸件很多，采用的球墨铸铁材料制造，球墨铸铁原料具有哪些特点那?

球墨铸铁的优点总结是：采用铸造生产工艺而具有锻造材料的力学性能。在许多领域可以代替锻钢制造重要零件，具有明显的经济效益。如内燃机曲轴，选用锻钢时需要价格昂贵的模锻锤和锻模，或花费大量切削加工工时切除大量材料成形。选用球墨铸铁时则不存在上述问题。铸件非常接近零件的形状.加工量及材料损耗都很少。由于球墨铸铁的白口倾向大，目前多用于中、大截面且形状比较简单的零件。铁素体基体球墨铸铁用于塑性要求较高的零件，如阀体、汽车后桥壳等。球墨铸铁在铁水(球墨生铁)浇注前加一定量的球化剂(常用的有硅铁、镁等)使铸铁中石墨球化。珠光体基体球墨铸铁用于强度要求较高的零件，如曲轴、凸轮轴、连杆等。

球墨铸造螺母厂家为您讲解：生产厚壁球墨铸件技术工艺

近代科学技术快速发展，工业生产设备日趋大型化，重型设备对厚壁球墨铸铁件的需求逐渐增长。例如，用于大型球墨机的球墨铸铁传动齿轮，直径达到9米，齿轮轮缘厚度接近200毫米。即使采用分剖铸造，单体铸件毛坯质量也超过30吨。2800吨塑料注射机中比较大的球墨铸铁件壁厚达到245毫米，质量超过35吨。储运燃料的容器壁厚超过400毫米，质量70---120吨，这些大型厚壁铸件质量要求很高，金属组织、性能和内部缺陷都需要通过无损探伤和球化率测定。由于球墨铸铁的白口倾向大，目前多用于中、大截面且形状比较简单的零件。

接下来我们要讨论的厚壁球墨铸铁件是厚度超过50毫米的铸件，这类铸件冷却速度和凝固比较缓慢。铸态组织、机械性能和铸造工艺方面也与一般铸件有些不同。为了制造出符合质量要求的厚壁球墨铸铁件，近些年铸造界对于厚壁球墨铸铁件的凝固过程、组织性能变化特点开展了多方面研究。脱碳层也是A类项目,由于脱碳,使得零件表面硬度和强度大大降低严重影响紧固件的表面接触强度和疲劳寿命特别对螺纹部位的害更为突出。