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沧州市骏龙球墨铸造有限公司

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球墨铸造螺母多钱咨询客服 骏龙球墨铸铁实力商家

发布时间:2020-06-12 11:08:00        作者:骏龙球墨铸铁







  【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解:铸件表面热处理方法分析

  一、表面淬火

  通过不同的热源对工件进行快速加热,当零件表层温度达到临界点以上(此时工件心部温度处于临界点以下)时迅速予以冷却,这样工件表层得到了淬硬组织而心部仍保持原来的组织。为了达到只加热工件表层的目的,要求所用热源具有较高的能量密度。根据加热方法不同,表面淬火可分为感应加热(高频、中频、工频)表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电解液加热表面淬火、激光加热表面淬火、电子束表面淬火等。工业上应用比较多的为感应加热和火焰加热表面淬火。这一方法的优点是设备简单,操作方便,易于自动化,工件畸变很小,不需要回火,能显著提高工件的耐磨性和抗擦伤能力,但淬硬层较薄(0。

  二、化学热处理

  将工件置于含有活性元素的介质中加热和保温,使介质中的活性原子渗入工件表层或形成某种化合物的覆盖层,以改变表层的组织和化学成分,从而使零件的表面具有特殊的机械或物理化学性能。通常在进行化学渗的前后均需采用其他合适的热处理,以便发挥渗层的潜力,并达到工件心部与表层在组织结构、性能等良好的配合。【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解:球墨铸铁的注意事项球墨铸铁,是通过球化与孕育处理形成一种球状石墨材料,不仅有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性及韧性,从而有了比碳钢还高的强度。根据渗入元素的不同

,化学热处理可分为渗碳 、渗氮、渗硼、渗硅、渗硫、渗铝、渗铬、渗锌、碳氮共渗、铝铬共渗等。

  三、接触电阻加热淬火

  通过电极将小于5伏的电压加到工件上,在电极与工件接触处流过很大的电流,并产生大量的电阻热,使工件表面加热到淬火温度,然后把电极移去,热量即传入工件内部而表面迅速冷却,即达到淬火目的。当处理长工件时,电极不断向前移动,留在后面的部分不断淬硬。保持较高的碳当量,尽量降低磷含量,降低残留镁量,采用稀土镁合金来处理是解决这个问题的方法。

  这一方法的优点是设备简单,操作方便,易于自动化,工件畸变很小,不需要回火,能显著提高工件的耐磨性和抗擦伤能力,但淬硬层较薄(0.15~0.35mm)。显微组织和硬度均匀性较差。这种方法多用于铸铁做的机床导轨的表面淬火,应用范围不广。




  【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解:铸件行业技术知识

  球墨铸件应用范围比较广泛,主要应用于机械行业中。今天,小编跟大家探讨一下铸件行业技术知识。

  硅进步共析转变温度,含硅量较高的铸件应适当进步低温石墨化退火温度;锰有不乱共析组织的作用,铸件含锰较高时,应增加保温时间。

  碳当量较低或碳化物形成元素较多的球墨铸铁件中往往含有碳化物。高温石墨化处理之后如需继承进行低温石墨化退火,则铸件在炉内以不超过每小时100摄氏度的冷速冷却到720—760摄氏度并保温,然后炉冷至500摄氏度出炉空冷。高温石墨化退火需要把铸件首先加热到奥氏体温度。铸件需要实行高温石墨化退。退火温度和保温时间对碳化物分解量的影响见图8---4.假如消除非合金铸铁局部白口,在900—920摄氏度实行奥氏体即可。5、温度:浇注温度高,有利于补缩,但太高会增加液态收缩量,对消除缩孔、缩松不利,所以应根据具体情况合理选择浇注温度,一般以1300~1350℃为宜。

  石墨化退火可按两种规范进行,即高温石墨化退火和低温石墨退火。一般900—950摄氏度。消除铸件中的碳化物,降低铸件硬度和脆性。铸件每25毫米厚在此温度下至少应保持1小时,可使初生碳化物和共晶碳化物分解。此类铸件既硬具脆,难以切削加工。有些铸件要求良好塑韧性,需使共析渗碳体分解,获得铁素体基体,应采用低温石墨化退火。根据上述分析,我们对熔炼及浇注、制芯、砂处理、造型等各工序进行了整体分析,并针对发现的问题制订相应的解决措施。铸件不需要高温处理,而想直接获得铁素体基体,只需将铸件加热到720—760摄氏度并保温,然后炉冷到500摄氏度后出炉空冷。




  【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解:球墨铸件在铸造过程中会出现什么样的气孔呢?

  1、侵入气孔:砂型材料表面会萃的气体侵入金属液体中而形成

  气体来源:造型材料中水分, 粘结剂,各种附加物

  特征:多位于表面四周,尺寸较大,呈卵形或梨形,孔的内表面被氧化。

  形成过程:

  浇注--水汽(一部门由分型面,通气孔排出,另一部门在表面会萃呈高压中央点)--气压升高,溶入金属--一部门从金属液中逸出--浇口,

其余在铸件内部,形成气孔。

  预防:降低型砂(型芯砂)的发起量,增加铸型排气能力。

  2、析出气孔:溶于金属液中的气体在冷凝过程中,因气体溶解度下降而析出, 使铸件形成气孔。

  原因:金属熔化和浇注中与气体接触(H2 O2 NO CO等) 。

  特征:分布广,气孔尺寸甚小,影响气密性。

  3、反应气孔:金属液与铸型材料、型芯撑、冷铁或溶渣之间,因化学反应天生的气体而形成的气孔。如:冷铁有锈 Fe3O4 + C –Fe + CO↑,冷铁四周天生气孔。

  防止:冷铁型芯撑表面不得有锈蚀,油污,要干燥。




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